Я
ЯРУС (др.-сканд. jardhus — подземный ход, подвал, убежище), уровень, элемент вертикальной архитектурной композиции (в отличие от этажа горизонтальной композиции). Ярусы уменьшаются кверху и представляют собой так называемую ярусную (ступенчатую) композицию, характерную, в частности, для русских колоколен и башен XVI — XVII вв. (ср. восьмерик).
Архитектурный словарь:
А, Б, В, Г, Д, Ж, З, И, К, Л, М, Н, О,
П, Р, С, Т, У, Ф, Х, Ц, Ч, Ш, Э, Я
ВСН 57-88(р) «Положение по техническому обследованию жилых зданий»
ВСН 57-88(р)
——————————
Госкомархитектура
ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ
ПОЛОЖЕНИЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛЕДОВАНИЮ ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ
ВСН 53-86(р) Правила оценки физического износа жилых зданий
ВСН 53-86(р)
ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ
Правила оценки физического износа жилых зданий
Читать далее…
ОСТ 36-72-82 «СОЕДИНЕНИЯ НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ»
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
КОНСТРУКЦИИ СТРОИТЕЛЬНЫЕ СТАЛЬНЫЕ. МОНТАЖНЫЕ
СОЕДИНЕНИЯ НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ
Типовой технологический процесс
ОСТ 36-72-82
Читать далее…
Акустико-эмиссионная дефектоскопия грузоподъемных механизмов
Акустико-эмиссионная дефектоскопия грузоподъемных механизмов Кузьмин Алексей Николаевич Филиппов Сергей Юрьевич
Известно, что с течением времени риск внезапного отказа оборудования после длительной его эксплуатации существенно возрастает. К числу основных факторов разрушения можно отнести накопление повреждений в локальных зонах концентрации пластических деформаций, что может приводить к интенсивному образованию трещиноподобных дефектов. Причинами таких дефектов являются пластические деформации, развивающиеся в зонах перенапряжений из-за многоцикловых эксплуатационных статических нагрузок [1]. Таким образом, в процессе эксплуатации более вероятны местные или локализованные повреждения, а не повальное ухудшение свойств материала по всей металлоконструкции. Это в полной мере касается металлоконструкций грузоподъёмных механизмов (ГПМ). При этом опыт диагностирования ГПМ показывает, что традиционно применяемых сегодня методов неразрушающего контроля явно недостаточно для достоверной и полной оценки их технического состояния.
Изменение материала в зонах концентраций напряжений наиболее надежно контролируется методом АЭ [2]. Опасность дефекта при этом характеризуется не его размером, а скоростью накопления повреждений. Поэтому задачи технического диагностирования ГПМ – поиск дефектов и прогнозирование времени сохранения работоспособного состояния, т.е. оценка остаточного ресурса, – решаются совместно. На основе конкретных практических результатов показано, что основной метод, который может быть положен в основу их решения, является метод акустической эмиссии. В статье представлен опыт проведенного специалистами компании «ИНТЕРЮНИС» технического диагностирования промышленных грузоподъемных механизмов: козлового и мостового кранов с применением акустико-эмиссионного метода контроля.
Деревянные перекрытия и пути эвакуации зданий по группе капитальности «Обыкновенные»
Дедюхова И.А., к.т.н., доцент
Деревянное перекрытие является одним из главных конструктивных решений перекрытий и в новом малоэтажном строительстве. Основным достоинством таких перекрытий является их легкость, что позволяет производить их монтаж без привлечения грузоподъемных механизмов и грузозахватных приспособлений.
В жилье по группе капитальности «Обыкновенные» до индустриализации строительной отрасли в 60-х годах прошлого столетия деревянные перекрытия не только являлись наиболее экономичным, но и в ряде случаев – единственно возможным вариантом, из-за отсутствия грузоподъемных механизмов. Деревянные перекрытия просты в изготовлении, имеют низкую теплопроводность, однако более низкая механическая прочность, требующая больших сечений; низкая пожаростойкость и устойчивость к поражению микроорганизмами и термитами – предъявляют особые требования к их эксплуатации.
|
|
|
| Решение междуэтажного перекрытия по деревянным балкам (разрез): 1 – кирпичная стена; 2 –звуко- и гидроизоляция; 3 – щиты наката; 4 – засыпка; 5 – толь (рубероид); 6 –подшивной потолок; 7 – чистый пол; 8 – черепные бруски и лаги | Конструкция балочного перекрытия по деревянным балкам с накатом: 1 — балка; 2 — черепные бруски; 3 — щиты из досок; 4 — известковая или глиняная смазка; 5 – слой звукоизоляции; 6 — прокладка из картона; 7 — лага; 8 — пол по лагам; 9 — штукатурка |
Дефекты бетонных и железобетонных конструкций
Обследование бетонных и железобетонных конструкций осуществляется в соответствии с требованием СНиП 2.03.01-84*«Бетонные и железобетонные конструкции».
Обнаруженные при обследовании дефекты разделяются на следующие по степени важности группы: дефекты, приводящие к снижению и потере несущей способности; частично снижающие несущую способность с изменением геометрических размеров; отклонения в геометрических размерах при сохранении несущей способности, вызывающие непригодность к технической эксплуатации.
Оценка технического состояния железобетонных конструкций по внешним признакам производится на основе определения следующих факторов:
геометрических размеров конструкций и их сечений;
наличия трещин, отколов и разрушений;
состояния защитных покрытий (лакокрасочных,штукатурок, защитных экранов и др.);
прогибов и деформаций конструкций;
нарушения сцепления арматуры с бетоном;
наличия разрыва арматуры;
состояния анкеровки продольной и поперечной арматуры;
степени коррозии бетона и арматуры.
Дефекты каменных и армокаменных конструкций
При обследовании каменных и армокаменных конструкций, прежде всего, выделяются наиболее ответственные несущие конструкции. Особое внимание уделяется местам опирания перемычек, балок, плит перекрытия и покрытия, характеру сопряжения стен между собой.
При оценке технического состояния каменных конструкций необходимо установить:
процент уменьшения сечения в месте повреждения;
стрелу отклонения или выпучивания стен, столбов и колец;
степень развития трещин и других деформаций в поврежденной зоне конструкций;
качество кладки, ширину и глубину швов;
влажностное состояние кирпичных наружных стен;
физико-механические свойства кладки, камня и раствора.
Обоснование системы обязательных осмотров зданий и сооружений
Рассмотрим жизненный цикл строительного сооружения с момента выбора его технической типологии и компоновки расчетной схемы. Все три критерия надежности сооружения (безотказность, долговечность, ремонтопригодность) органично взаимодействуют на графике жизни.
Рассмотрим представленный на рис. 1. усредненный «график жизни» сооружения, независимо от группы капитальности, к которой оно принадлежит. По оси ординат – откладывается вероятность отказа f (x), то есть значения по оси ординат являются отражением критерия безотказности сооружения.
По оси абцисс графика жизни – откладывается время, поскольку надежность сооружения рассматривается во времени. Окончание III периода интенсивного физического износа в положительной части графика жизни – является нормативной долговечностью данного типа сооружения. Нормативная долговечность откладывается с начала координат, с момента ввода сооружения в эксплуатацию. Таким образом, ось абцисс, по сути, отражает критерий долговечности.
Конструктивная схема каркасных зданий
В зависимости от вида несущего остова различают две основны конструктивные схемы зданий и сооружений — каркасную и бескаркасную.
Каркасные здания и сооружения делят на полнокаркасные и неполнокаркасные.
В полнокаркасных зданиях все нагрузки передаются на каркас, т. е. на систему связанных между собой вертикальных колонн и горизонтальных балок (ригелей). В этих зданиях колонны каркаса располагают как по периметру наружных стен, так и внутри здания.
Полнокаркасные здания и сооружения проектируют главным образом в случаях, когда имеют место значительные нагрузки (тяжелое технологическое оборудование, мостовые краны). Промышленные здания, как одноэтажные, так и многоэтажные, проектируют преимущественно с полным каркасом.