Рубрика «Технология и организаци строительства»
Типовая карта на устройство быстротока
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
ВСЕСОЮЗНЫЙ ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ, ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
«ВПТИТРАНССТРОЙ», 1980
УСТРОЙСТВО БЫСТРОТОКА ИЗ БЕТОННЫХ ПЛИТ РАЗМЕРОМ 0,49×0,49×0,1 м С ВОДОБОЙНЫМ УСТУПОМ
1980 г.
Технологическая карта разработана, на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проектов производства работ и организации труда на строительных объектах.
Быстротоки устраивают при строительстве автомобильных дорог с продольным уклоном более 30‰, а также на отдельных сложных пересечениях, где это требуется для обеспечения быстрого отвода воды с покрытия.
В технологической карте предусмотрено устройство быстротока из бетонных плит размером 0,49×0,49×0,1 м вдоль земляного полотна в целях предохранения его от размыва. Для гашения скорости водного потока в конце быстротока устраивают водобойный уступ и лоток, пройдя который вода сбрасывается в водопропускную трубу или лог. Читать далее…
Типовая карта на устройство цементобетонных покрытий на транспортных развязках
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
УСТРОЙСТВО ЦЕМЕНТНОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ НА ТРАНСПОРТНЫХ РАЗВЯЗКАХ С ПРИМЕНЕНИЕМ СРЕДСТВ МАЛОЙ МЕХАНИЗАЦИИ
Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
Цементно-бетонное покрытие развязок имеет толщину 22 см и ширину 4,5м на цементно-грунтовом основании и укладывается по песчаному выравнивающему слою толщиной 5 см.
Карта может применяться также при строительстве цементно-бетонных покрытий автобусных остановок, съездов, расширений проезжей части дорог. Читать далее…
Типовая техкарта на штукатурные работы
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ» МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
ШТУКАТУРНЫЕ РАБОТЫ В 70-КВАРТИРНОМ ДОМЕ СЕРИИ I-447C-37
Карта составлена на штукатурные работы по 70-квартирному дому серии I-447C-37 и может быть использована при выполнении штукатурных работ в жилых кирпичных домах других серий.
В технологическую карту включены работы: подготовка поверхностей под оштукатуривание, улучшенная штукатурка стен из кирпича механизированным способом, штукатурка оконных, дверных откосов, заделка швов с прорезкой рустов между плитами перекрытий, конопатка и оштукатуривание мест примыканий гипсобетонных перегородок, выравнивание раствором шлакобетонных перегородок санузлов, промазка плинтусов и наличников, установка вентиляционных решеток, устройство наружных отливов, подача раствора к рабочему месту при помощи растворонасоса.
Типовая техкарта на устройство цементнобетонных и железобетонных аэродромных покрытий
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ» МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СССР
УСТРОЙСТВО ЦЕМЕНТНОБЕТОННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ
Технологическая карта разработана на основе применения принципов научной организации труда и предназначена для использования при составлении проектов производства работ и при организации труда на объекте взамен действующей «Устройство цементнобетонных и железобетонных аэродромных покрытий», Оргтрансстрой, 1965.
Типовая техкарта на штукатурные и малярные работы в крупнопанельных домах
|
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
ШТУКАТУРНЫЕ И МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ В КРУПНОПАНЕЛЬНЫХ ДОМАХ 1973 Технологическая карта разработана Отделом внедрения передового опыта и технического нормирования в строительстве зданий по материалам Калужской и Челябинской нормативно-исследовательских станций института «Оргтрансстрой». |
Типовая техкарта на штукатурные работы в кирпичном доме
ШТУКАТУРНЫЕ РАБОТЫ В КИРПИЧНОМ ДОМЕ
серии 1-447с-34
Свердловск 1969
Принятый настоящей картой поточно-звеньевой метод производства штукатурных работ способствует улучшению качества работ, повышению производительности труда.
Работы ведутся в ритме: 14 дней — подъезд. Численный состав бригады — 21 чел., бригада работает в одну смену.
Типовая техкарта на приготовление битумных паст и эмульсионных мастик
Одобрена Ученым советом НИИСП Госстроя УССР Протокол № 2 от 04.02.86
КИЕВ 1986
Содержание
| 1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА |
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Технологическая карта разработана на приготовление битумных эмульсионных паст и мастик на твердых эмульгаторах (РСТ УССР 5027-84) с использованием установки типа УПЭМ-20 (для приготовления эмульсионных мастик) конструкции ПКБ НИИСП Госстроя УССР.
1.2. Приготовление битумных эмульсионных паст и мастик осуществляют при температуре окружающего воздуха плюс 5°С и выше.
1.3. При привязке технологической карты к другому типу оборудования уточняются производительность и калькуляции трудовых затрат при сохранении общей последовательности выполнения операции.
Технология облицовочных работ
ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ ПО ОБЛИЦОВОЧНЫМ РАБОТАМ
МОСКВА, 1973 г.
Инструкционно-технологические карты разработаны в Учебно-методическом управлении Государственного комитета Совета Министров РСФСР по профессионально-техническому образованию И.С. Простапенко и В.П. Ивановым, в соответствии с программами производственного обучения для подготовки в обычных и средних профессионально-технических училищах облицовщиков-плиточников, мозаичников. Пособие может быть также использовано при подготовке плиточников непосредственно на производстве.
Помимо сведений по технологии и организации работ, и картах содержатся сведения по технике безопасности, о применяемых машинах и приспособлениях, инструменте и материалах, затратах труда, даны советы учащимся по самостоятельной подготовке к занятиям и самоконтролю качества выполняемых работ.
Инструкционные карты печатаются в соответствии с решением коллегии Госпрофобра от 13 декабря 1968 г. «О состоянии подготовки квалифицированных рабочих-строителей отделочных профессий в профессионально-технических училищах Российской федерации»
Типовая техкарта на устройство асфальтового покрытия из вибролитых смесей
ТЕХКАРТА НА УСТРОЙСТВО ВЕРХНЕГО СЛОЯ
АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ ИЗ
ВИБРОЛИТОЙ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ
Москва-1998
Срок службы асфальтобетонных покрытий из укатываемых асфальтобетонных смесей в последние годы снизился до 5 — 7 лет с крупных городах и до 10 — 12 лет на оживленных автомагистралях России. Это связано с резко возросшей интенсивностью движения автомобильного транспорта и применением аффективных средств и методов повышения безопасности движения ил дорогах в зимнее время.
Настоящая «Технологическая карта» детально знакомит специалистов с новой технологией строительства и капитального ремонта дорожных покрытий методом вибролитья.
Дорожное покрытие из вибролитого асфальтобетона имеет такую же долговечность как и покрытия из литого асфальта, но его строительство обходится дешевле за счет использования доступных материалов и обычной техники для приготовления, транспортирования и укладки смесей.
Типовая техкарта на штукатурку «под гранит»
Декоративная штукатурка «под гранит»
ВИЛЬНЮС 1973
Настоящая технологическая карта разработана в развитие СНиП III-В.13-62 «Отделочные покрытия строительных конструкций. Правила производства и приемки работ».
Штукатурка «под гранит» применяется при декоративной отделке фасадов и вертикальных плоскостей интерьеров зданий.
Технологическая карта учитывает передовой опыт строительных организаций Министерства строительства Литовской ССР в организации и производстве работ по декоративной штукатурке «под гранит».