Рубрика «Архитектура»
Физико-технические основы проектирования промышленных зданий
ВОЗДУШНАЯ СРЕДА
Состояние воздушной среды производственных помещений характеризуется температурой, влажностью и скоростью движения воздуха, а также содержанием в нем химических и механических (аэрозолей) примесей. Воздушная среда должна по своим параметрам отвечать технологическим и санитарно-гигиеническим требованиям. На ее параметры влияют различные внешние и внутренние факторы, в том числе выделения тепла, влаги, химических веществ, пыли, сопровождающие технологический процесс.
Метеорологические условия. Воздух, как среда, окружающая технологическое оборудование и работающих в производственном помещении, не должен влиять в отрицательном смысле на происходящий технологический процесс, но главное — воздух должен отводить от человеческого организма то тепло, которое им выделяется.
Отдача тепла организмом, как и любого нагретого тела, происходит за счет конвекции окружающим воздухом и излучения, а также за счет испарения влаги с кожного покрова человека. Известно, что интенсивная конвекция может происходить лишь при наличии достаточной разности температур тела человека и окружающего воздуха.
Теплоотдача излучением также зависит от разности температур человеческого тела и окружающих его предметов (оборудования, ограждающих конструкций и пр.), температура которых во многих случаях близка к температуре воздуха помещения.
Классификация промышленных предприятий
Промышленные здания различают по принадлежности к определенной отрасли производства, роли в производственном процессе, характеристике производственного процесса, объемно-планировочному и конструктивному решениям.
Деление по отраслям — металлургия, добыча и переработка нефти, химическая промышленность, тяжелое машиностроение, станко-, авиа- и автомобилестроение и т. д. — соответствует народнохозяйственному планированию и развитию отраслей, организации проектирования и производства в каждой отрасли. В то же время на предприятиях каждой из отраслей при всем разнообразии технологии и оборудования можно выделить ограниченное число видов зданий по их роли в производственном процессе: производственные, энергетические, транспортно-складские и вспомогательные.
Архитектурно-композиционные решения промышленных зданий
АРХИТЕКТУРНЫЙ ОБЛИК ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ
Функциональные условия неизбежно влияют на архитектурные характеристики, в том числе на облик промышленных предприятий и отдельных промышленных зданий. Забота о человеке, стремление создать среду, обеспечивающую здоровые условия труда, является одним из главных факторов, определяющих архитектурные решения современных промышленных зданий и их комплексов в проектной и строительной практике.
Создание на предприятиях гигиенических, безвредных для здоровья условий труда путем усовершенствования технологических процессов, локализации и обезвреживания производственных выбросов в атмосферу позволяет приближать промышленные предприятия к селитебным районам города или населенного места и, более того, если нет железнодорожного ввода на территорию, располагать их в системе жилой застройки. Возникает новый тип городского района, так называемый производственно-селитебный район, где жилье максимально приближено к местам приложения труда, где работающие в значительной степени экономят силы и время, затрачиваемые на дорогу от дома к месту работы и обратно.
Выбор района размещения предприятия и технические изыскания для выбора площадки строительства. Генеральные планы Размещение промышленных узлов и районов. Генеральные планы промышленных предприятий.
1 группа – располагается за пределами города на расстоянии санитарно-защитной зоны (металлургия, тяжёлая промышленность);
2 группа – располагается на окраине города 300-500 м (машиностроение, производство строительных конструкций, цветная, кирпичные заводы, деревообрабатывающие заводы);
3 группа – предприятия, которые не являются источником, выделяемым производственные вредности и не использующие для производственных целей ж/д транспорт, грузооборот, такие предприятия не должны превышать норму (40 автомобилей в сутки в одну сторону).
Такая классификация городских промышленных районов по градостроительным категориям позволяет заранее определить места для рационального размещения промышленности в городе на основе санитарно-гигиенических и транспортных особенностей предприятий.
Пути эвакуации
Число подъемов в одном марше между площадками (за исключением криволинейных лестниц) должно быть не менее 3 и не более 16. В одномаршевых лестницах, а также в одном марше двух- и трехмаршевых лестниц в пределах первого этажа допускается не более 18 подъемов.
Лестничные марши и площадки должны иметь ограждения с поручнями.
Поручни и ограждения в зданиях дошкольных учреждений и на этажах школ и учебных корпусов школ-интернатов, где расположены помещения для первых классов, должны отвечать следующим требованиям:
- высота ограждений лестниц, используемых детьми, должна быть не менее 1,2 м, а в дошкольных учреждениях для детей с нарушением умственного развития — 1,8 или 1,5 м при сплошном ограждении сеткой;
- в ограждении лестниц вертикальные элементы должны иметь просвет не более 0,1 м (горизонтальные членения в ограждениях не допускаются);
- высота ограждения крылец при подъеме на три и более ступеньки должна быть 0,8 м.
Искусственное освещение
Искусственное освещение применяется либо как основное, либо одновременно с естественным. Существенное значение имеет спектральный состав искусственного света, цветовая температура которого должна приближаться к цветовой температуре солнца.
Искусственное освещение помещений проектируется с применением электрических ламп: люминесцентных (дневного света), ДРЛ и ДРИ ксеноновых и ламп накаливания. Проектирование специального архитектурного, декоративно-художественного и освещения сцен зрелищных предприятий производится на основании норм.
Искусственное освещение применяется общее и комбинированное, состоящее из общего и местного. Применение одного местного освещения не допускается. Общее Освещение бывает равномерным и локализованным (с неравномерным распределением освещенности).
Пространственная акустика и защита от шума. Часть I
Акустика (от греч. akustikós — слуховой, слушающийся), в узком смысле слова — учение о звуке, т. е. об упругих колебаниях и волнах в газах, жидкостях и твёрдых телах, слышимых человеческим ухом (частоты таких колебаний находятся в диапазоне 16 гц—20 кгц); в широком смысле — область физики, исследующая упругие колебания и волны от самых низких частот (условно от 0 гц) до предельно высоких частот 1012—1013 гц, их взаимодействия с веществом и применения этих колебаний (волн).
Прикладную акустику подразделяют на:
- архитектурную, задачи которой заключаются в создании благоприятных условий полноценного восприятия звуков, являющихся полезной информацией
- строительную, целью которой является подавление, ослабление и ограничение распространения нежелательных звуков, которые принято называть шумами.
Унификация, типизация, стандартизация. Единая модульная система
При индустриальном строительстве необходимо обязательно соблюдать правила координации размеров объемно-планировочных и конструктивных элементов, строительных деталей, изделий и оборудования на базе единого модуля. Основу для такой координации создает единая модульная система (ЕМС); с ее помощью при проектировании и строительстве зданий устанавливают все главные размеры параметров здания и его конструктивных элементов, деталей, изделий кратными модулю 100 мм, обозначаемому буквой М. Иногда размеры элементов принимают кратными производному укрупненному модулю, в свою очередь кратному 100 мм (например, 200, 300, 600 мм и более), или производному дробному модулю размером менее основного.
Размещение гаражей и хозяйственных площадок
Гаражи и стоянки.
В связи с интенсивным ростом количества автомобилей индивидуального пользования возникла серьезная градостроительная и хозяйственная задача обеспечения надлежащего хранения автомобилей. Поэтому при составлении проекта планировки жилых районов необходимо заранее предусматривать соответствующие места для хранения автомобилей. Количество необходимых мест определяется по расчету в соответствии с действующими нормами. Гаражи необходимо изолировать от жилых домов, школ, детских учреждений.
Гаражи-стоянки следует располагать с учетом наименьшего пути следования автомобилей по территории микрорайона, при въезде и выезде на улицу. Подъезды к гаражам не должны пересекать пешеходные направления к школам и детским учреждениям.
Кроме гаражей-стоянок, в микрорайонах необходимо предусматривать открытые площадки для кратковременных стоянок автомобилей.
Инженерное оборудование
При составлении проекта планировки города должны быть определены: источники снабжения водой, теплом, газом, электроэнергией; трассы инженерных коммуникаций, подводящих воду, газ, тепло и т. д. от источника к потребителю; места выпуска сточных вод.
Источники снабжения выбирают в соответствии с конкретными природными и планировочными условиями на основе расчетов и строгого технико-экономического анализа. Для эксплуатации этих источников строят специальные сооружения: водозаборные станции с серией насосных и очистных сооружений, газгольдерные станции и газорегуляторные пункты (ГРП), ТЭЦ и понизительные подстанции, котельные, автоматические телефонные станции (АТС), опорные усилительные станции (ОУС) радиотрансляционной сети, трансформаторные подстанции (ТЦ) и др.