ТехЛиб

Библиотека научно-технического портала Технарь

Рубрика «Земляные работы»

Водопонижение. Часть II

a410c0d145ba7b8792a865bb9939ceceВ зависимости от природных условий строительной площадки (геологического и гидрогеологического ее строения) а также от времени производства работ, водопонижение делится на предварительное и параллельное.

Предварительное водопонижение выполняется до начала строительных работ, параллельное — одновременно со строительством. Водопонижение выполняется с помощью различных устройств. Так, при строительстве в Москве высотного здания на берегу реки Москвы водопонижение было выполнено с помощью многоярусной установки иглофильтров.

До установки второго яруса, т. е. до вскрытия котлована до определенной отметки, — первый ярус являлся предварительным и одновременно параллельным, поскольку эксплуатировался и в период производства строительных работ. То же второй и третий ярусы. Предварительное осушение является мерой, гарантирующей откосы от оплывания и прорыва плывунов.

В промышленном и гражданском строительстве применяют в основном поверхностный способ водопонижения, с использованием водопонизительных скважин, эжекторных или легких иглофильтровых установок. Опыт показывает, что водопонизительные скважины целесообразны в условиях безнапорного водоносного горизонта мощностью не менее 10…5м и при .коэффициенте фильтрации 1…3 м/сутки. В напорных водоносных горизонтах коэффициент фильтрации может быть несколько меньше, но не менее 0,5 м/сутки.

Читать далее…

Типовая карта на устройство быстротока

Stroitel_stvo_bystrotoka_i_gasitelya_donnyh_trubМИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

ВСЕСОЮЗНЫЙ ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ, ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
«ВПТИТРАНССТРОЙ», 1980

УСТРОЙСТВО БЫСТРОТОКА ИЗ БЕТОННЫХ ПЛИТ РАЗМЕРОМ 0,49×0,49×0,1 м С ВОДОБОЙНЫМ УСТУПОМ

1980 г.

Технологическая карта разработана, на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проектов производства работ и организации труда на строительных объектах.

Быстротоки устраивают при строительстве автомобильных дорог с продольным уклоном более 30‰, а также на отдельных сложных пересечениях, где это требуется для обеспечения быстрого отвода воды с покрытия.

В технологической карте предусмотрено устройство быстротока из бетонных плит размером 0,49×0,49×0,1 м вдоль земляного полотна в целях предохранения его от размыва. Для гашения скорости водного потока в конце быстротока устраивают водобойный уступ и лоток, пройдя который вода сбрасывается в водопропускную трубу или лог. Читать далее…

Свайные работы: сваи и штабелировка

1(4)ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА ПРОИЗВОДСТВО СПЕЦИАЛЬНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ И ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ

Приложения к альбому 1-1 СВАЙНЫЕ РАБОТЫ

Москва 1987

Читать далее…

Типовая техкарта на земляные работы в карьере в зимнее время

34ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ

1.01.01.80

КОМПЛЕКСНО-МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ
ПРОЦЕСС РАЗРАБОТКИ ГРУНТА В СТРОИТЕЛЬНОМ КАРЬЕРЕ В
ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

МОСКВА – 1989

До начала производства работ по разработке грунта в строительном карьере необходимо выполнить подготовительные работы, которые рекомендуется делить на два периода: к первому периоду относятся работы, производящиеся до наступления постоянных отрицательных температур — геодезическая разбивка и закрепление карьера, срезка растительного слоя грунта, планировка поверхности, рыхление грунта на глубину до 0,3 м и боронование; ко второму периоду подготовительных работ относятся работы, производящиеся непосредственно перед разработкой грунта в карьере — расчистка снега, разбивка элементов карьера, устройство землевозных дорог.

Читать далее…

Типовая техкарта на строительство дорог и аэродромов

127540МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

ГЛАВНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ВСЕСОЮЗНЫЙ ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА «ВПТИТРАНССТРОЙ»

СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

Шифр темы 1.3.14

1986

В карте предусмотрена разработка выемки раскрытого типа глубиной до 1 м бульдозерами с укладкой грунта II группы во временные кавальеры. В состав работ входит снятие растительного грунта, разработка выемки с перемещением грунта в кавальеры, планировка дна и откосов выемки

В карте предусмотрено возведение насыпи земляного полотна автомобильных дорог высотой до 2 м, шириной 15 м самоходными скреперами ДЗ-11 с разработкой грунта II группы в карьерах. В состав работ входит рыхление грунта в карьерах, разработка, транспортировка, отсыпка грунта в насыпь, послойное разравнивание, послойное уплотнение грунта, устройство временных въездов на насыпь, планировка верха земляного полотна

Читать далее…